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　　縮孔常產生在方矩管鑄件的厚大部位或上部最后凝固部位，常呈倒錐狀，內表面粗糙。縮孔的形成過程，液態合金充滿方矩管鑄型型腔后，由于鑄型的吸熱，液態合金溫度下降，靠近型腔表面的金屬凝固成一層外殼，此時內澆道已凝固，殼中金屬液的收縮因被外殼阻礙，方矩管不能得到補縮，故其液面開始下降。

　　溫度繼續下降，外殼加厚，內部剩余的液體由于液態收縮和補充凝固層的收縮，使體積縮減，液面繼續下降。此過程一直延續到凝固終了，在鑄件上部形成了縮孔，溫度繼續下降到室溫，因固態收縮使鑄件的外輪廓尺寸略有減小。純金屬和共晶成分的合金，易形成集中的縮孔。

　　方矩管注入鑄型后，首先在表面形成凝固層，其中尚處于液態的金屬在此外殼中冷卻時，由于液態收縮和凝固收縮使體積縮小。如果所減小方矩管的體積得不到外來金屬液的補充，則在鑄件中形成集中于某處的或分散的孔洞——縮孔或縮松。因此，液態收縮和凝固收縮是鑄件產生縮孔和縮松的基本原因。

　　有一些方矩管，在凝固過程中體積不但不收縮，反而膨脹，如某些Ga合金，Bi-Sb合金，故凝固收縮率為負值。三、固態收縮合金的固態收縮指合金從固相線溫度冷卻到室溫時的收縮，表現為三維尺寸的縮小，即三個方向的收縮。對于純金屬和共晶合金，線收縮是在金屬完全凝固以后開始的。對于具有一定結晶溫度范圍的合金，當液態金屬的溫度稍低于液相線溫度時，便開始結晶，但是，由于枝晶還比較少，不能形成連續的骨架，仍表現為液態收縮性質。

　　當溫度繼續下降，枝晶數量增多，彼此相連構成連續的骨架，合金則開始表現為固態的性質，即開始線收縮。對于有結晶溫度范圍的合金，其線收縮不是從完全凝固以后才開始，而是在結晶溫度范圍中的某一溫度開始，這對于鑄件中熱裂的形成機理是個很重要的概念。